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由于我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和進(jìn)步，環(huán)境空氣污染中的揮發(fā)性有機(jī)廢氣主要從兩個方面排放:一是石油、 化工、制藥、汽車等車輛排放的廢氣;二是造紙、采礦、印染等行業(yè)產(chǎn)生的有機(jī)溶劑釋放的有機(jī)廢氣。揮發(fā)性有機(jī)廢氣影響著人們的生活和健康，不利于動植物的生長。在環(huán)境治理過程中，人們逐漸認(rèn)識到揮發(fā)性有機(jī)廢氣對環(huán)境污染及人類身體健康影響的嚴(yán)重性。
綠聯(lián)凈化技術(shù)（東莞）有限公司由國內(nèi)資深的發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)組從業(yè)人士發(fā)起，由歐美從事催化劑及大氣污染治理研究二十余年的科學(xué)家團(tuán)隊(duì)和國內(nèi)知名科研機(jī)構(gòu)共享關(guān)鍵技術(shù)的高新技術(shù)企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋發(fā)動機(jī)尾氣黑煙治理、發(fā)動機(jī)尾氣NOx（氮氧化物）治理、各類噪音治理、廢水治理四大板塊。
公司 · 介紹
產(chǎn)品 · 介紹
01
燃?xì)鈾C(jī)尾氣SCR脫硝系統(tǒng)
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SCR脫硝技術(shù)是以SCR（Selective Catalytic Reduction ）即選擇性催化還原的工藝，SCR脫硝系統(tǒng)是一整套系統(tǒng)的集成來對尾氣氮氧化物（NOx）的反應(yīng)和消除，即內(nèi)燃機(jī)尾氣脫硝。
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脫硝系統(tǒng)核心部件包括：混合器（含尿素噴槍）、SCR反應(yīng)器、脫硝催化劑/氨逃逸催化劑（低/中/高溫）、噴射與控制系統(tǒng)（包含NOx、溫度、壓力、排氣流量等傳感器）、煙氣分析系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)（包含空壓機(jī)、儲氣罐、尿素噸桶、補(bǔ)給泵等）、尿素制備系統(tǒng)等。
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其工作原理是：首先通過一整套的數(shù)據(jù)采集和噴射控制，通過實(shí)時監(jiān)測發(fā)動機(jī)尾氣排放的溫度、壓力、流量、氮氧化物濃度等各類數(shù)據(jù)，指揮精密尿素泵噴射精準(zhǔn)數(shù)量的尿素溶液噴射進(jìn)入SCR脫硝系統(tǒng)的混合管，發(fā)動機(jī)排放的尾氣與外部噴射進(jìn)來的尿素溶液/氨水在一定的尾氣排溫下水解成氨氣（NH3），NH3作為還原劑與發(fā)動機(jī)排放尾氣中的氮氧化物在催化劑的作用下發(fā)生還原反應(yīng)，將污染物NO/NO2反應(yīng)生產(chǎn)N2和H2O的化學(xué)反應(yīng)過程，從而達(dá)到對氮氧化物的消除或達(dá)標(biāo)治理。
02
燃?xì)鈾C(jī)尾氣其他相關(guān)產(chǎn)品
脫碳系統(tǒng)——處理一氧化碳CO
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脫碳系統(tǒng)由金屬或陶瓷載體、貴金屬涂覆層、脫碳反應(yīng)器、煙氣預(yù)處理系統(tǒng)、煙氣采集分析系統(tǒng)（含CO傳感器）等組成，可多內(nèi)燃機(jī)尾氣進(jìn)行脫碳處理，同時可對出口的排煙數(shù)據(jù)進(jìn)行采集分析。
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DOC脫碳反應(yīng)器是由載體和催化涂層組成。載體是以為堇青石（Cordierite）蜂窩狀陶瓷材料或者金屬材質(zhì)，催化劑是通過涂覆貴金屬催化劑的方式涂覆在載體上，在發(fā)動機(jī)尾氣排氣在一定的溫度下，促使尾氣中的CO、HC化合物和少量的碳顆粒在催化劑的作用下發(fā)生氧化反應(yīng)，從而對尾氣中的CO、HC、C等污染物進(jìn)行治理。
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煙氣預(yù)處理系統(tǒng)可將出口排放的尾氣進(jìn)行采集并處理，對煙氣進(jìn)行冷卻、干燥，以保證氣體進(jìn)入后端分析系統(tǒng)時煙氣的清潔，以降低煙氣中其他成分的污染物對傳感器造成損壞，延長傳感器使用壽命。
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煙氣數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)可將從將經(jīng)過煙氣預(yù)處理系統(tǒng)過來的煙氣進(jìn)行采集與分析，可分析的數(shù)據(jù)有：CO濃度、NOx濃度、SOx濃度、水分含量等數(shù)據(jù)，也可根據(jù)用戶要求進(jìn)行定制。
煙氣降溫及換熱裝置
項(xiàng)目 · 案例
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“雙碳”目標(biāo) : 助力生物質(zhì)能源轉(zhuǎn)型
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